Aliumininiai policijos patruliniai kateriai

Pagrindinėje varomojoje sistemoje naudojami trys 300 AG pakabinamieji varikliai, kurių didžiausias projektinis greitis yra 45–50 mazgų, o ekonomiškas kreiserinis 28 mazgų greitis. Nurodytas projektinis atstumas yra 220 jūrmylių 28 mazgų greičiu.

Standartinis denio išdėstymas skirtas pakrantės patruliavimui, laivų tikrinimui ir perėmimo operacijoms. Jame yra vairinės valdymo stotis, atviras laivagalio darbinis denis, laivapriekio prieigos zona, įmontuotos rakinamos spintelės ir įgulos krėslai.
Išdėstymas gali būti pritaikytas sutvirtintais trintuvais, specialiomis įlaipinimo platformomis, įrangos tvirtinimo taškais ir gelbėjimo rampomis. Galutinio bendrojo susitarimo (GA) brėžiniai pateikiami pirkėjui patvirtinti prieš gaminant.

Pagrindinės konfigūracijos parinktys apima:
Prieiga prie įlaipinimo ir apžiūros:Šoninio įlaipinimo aukštis ir sparnų sustiprinimas gali būti sukonfigūruoti taip, kad atitiktų laivo apžiūras ir personalo perkėlimą.
Įgulos sauga:Neslystantys denio paviršiai, ištisiniai turėklai ir numatyti evakuacijos keliai užtikrina saugų judėjimą operacijų metu.
Įrangos saugykla:Standartinėse spintelėse yra radijo imtuvai ir asmeninės apsaugos priemonės. Papildomai galima įsigyti specialių prožektorių ir šilumos kamerų tvirtinimo lentynų.
Vairinės išdėstymas:Vairinė gali būti išdėstyta taip, kad būtų matomas 360 laipsnių kampu, naudojant ergonomiškai sukonfigūruotą konsolę, kuri atitiktų pasirinktą navigacijos ir stebėjimo įrangą.
Laivyno operatoriams, platintojams ir vyriausybinių projektų rangovams denio išdėstymas ir įrangos specifikacijos gali būti standartizuotos keliuose laivuose, kad būtų supaprastintas pirkimas, įgulos susipažinimas ir įrangos keitimas.

Navigacijos, ryšio ir stebėjimo įranga yra konfigūruojama ir parduodama atskirai pagal projekto specifikaciją. Jinda gali integruoti pirkėjo tiekiamą arba pirkėjo paskirtą įrangą, įskaitant laidus, konsolės montavimą ir funkcinį testavimą, atsižvelgiant į suderinamumą ir sutartą tiekimo apimtį.

Galimos parinktys:
Navigacija:GNSS/GPS imtuvas, AIS atsakiklis, jūrinis radaras ir ECDIS diagramos ekranas.
Bendravimas:Jūrų VHF radijas, kranto ryšio radijas, domofonas ir šifruota ryšio įranga.
Stebėjimas ir apšvietimas:Vaizdo stebėjimo sistema, termovizinė kamera, laivo stebėjimo sistema ir nuotoliniu būdu valdomi prožektoriai.
Vairinės įranga:Integruota valdymo pultas, signalizacijos ir stebėjimo pultas bei pasirenkamas salono oro kondicionierius.

Jūrinės klasės aliuminio korpusas
Pagamintas iš 5083-H116 jūrinio aliuminio lydinio Deep-V konfigūracijos, korpusas skirtas sudėtingoms patruliavimo ir perėmimo pareigoms.
Sustiprinimas pagal veiklos poreikius
Laivapriekio ir šoninio korpuso sutvirtinimas gali būti nurodytas pakartotiniam kontaktui, laivo perėmimui ir įlaipinimo operacijoms.
Konfigūruojama saugos ir įrangos integracija
Standartinės saugos funkcijos apima neslystančius denio paviršius, apsauginius turėklus ir įrangos tvirtinimo taškus. Pasirenkami sustiprinti trintuvai ir specialūs tvirtinimo taškai leidžia sukonfigūruoti laivą pagal skirtingą misijos įrangą ir eksploatacinius reikalavimus.
Apsauga nuo balistinės ar sprogimo taip pat gali būti laikoma konkretaus projekto pasirinkimu.

Eilinis policijos patrulis:Pagrindinis korpusas ir trijų variklių varomoji jėga gali būti sukonfigūruota naudojant VHF radiją, AIS ir standartinę saugyklą, skirtą įprastinėms patruliavimo pareigoms. Elektroninė įranga patvirtinta galutinėje citatoje.
Ilgalaikis pakrantės patrulis:Ši konfigūracija gali apimti padidintą degalų talpą, tolimojo nuotolio radarą, šiluminę priežiūrą ir perteklinius ryšius ilgesnėms pakrantės operacijoms.
Uosto apsauga:Išdėstymas gali teikti pirmenybę manevringumui mažu greičiu, didelės galios prožektoriams ir efektyviam įėjimui į denį atliekant saugumo operacijas uždarose uosto zonose.
Perėmimas jūroje:Parinktys apima sustiprintus trintuvus, konkrečiai misijai pritaikytą vairavimo mechanizmą ir specialią įlaipinimo prieigą, kad būtų galima palaikyti perėmimo operacijas.
Gelbėjimo pagalba:Laive gali būti įrengtas gelbėjimo laivas, gelbėjimo rampa, pirmosios pagalbos punktas ir papildoma saugos įrangos saugykla.

Sertifikavimo ir apklausos reikalavimai
Jinda turi ISO 9001 sertifikatą ir CCS laivų statybos patvirtinimą.
Jinda palaiko trečiųjų šalių patikras ir įstatymų nustatytas apklausas, kurių reikalauja pirkėjas, vėliavos administracija, klasifikacinė bendrovė arba konkurso institucija. Pirkėjai prieš užsakydami turi patvirtinti taikomus standartus ir sertifikavimo reikalavimus. Konkrečios laivo klasės apžiūros ir įstatymų nustatytas sertifikavimas pateikiami atskirai.

Techninė dokumentacija
Su citata: gaminio duomenų lapas, bendrojo susitarimo (GA) brėžinys, preliminarus įrangos sąrašas ir turimi įmonės kvalifikacijos dokumentai.
Po sutarties ir projekto patvirtinimo: konstrukciniai brėžiniai, suvirinimo procedūrų specifikacijos (WPS), suvirintojo kvalifikacijos įrašai, medžiagų sertifikatai, laidų ir vamzdynų schemos ir stabilumo dokumentai, kaip susitarta.
Prieš pristatymą: Gamyklos patikrinimo įrašai, pasirašyta bandymo jūroje ataskaita, įrangos bandymo sertifikatai ir atitinkamos klasės arba teisės aktų nustatyti sertifikatai, įtraukti į sutartį.
Galutinis dokumentų sąrašas ir pristatymo grafikas patvirtinami sutartyje.

Kokybės patikros apima gaunamas medžiagas, pjovimą, korpuso surinkimą, suvirinimo patikrinimą ir neardomąjį bandymą (NDT), įrangos montavimą, funkcinius bandymus ir bandymus jūroje.
Pirkėjai gali paskirti nepriklausomą inspektorių, kuris liudytų sutartus patikrinimo etapus. Patikros punktai, ataskaitų teikimo reikalavimai ir tyrimo išlaidos patvirtinamos prieš gaminant.

Reikalavimų suderinimas:Su pirkėju patvirtiname numatomą veiklos sritį, misijos profilį, technines specifikacijas, priėmimo kriterijus ir sertifikavimo reikalavimus.
Dizainas ir patvirtinimas:Paruošiame GA brėžinius, konstrukcinius brėžinius ir atitinkamus apkrovų skaičiavimus pirkėjo peržiūrai ir rašytiniam patvirtinimui.
Sutarties patvirtinimas:Mes nustatome kainą, mokėjimo grafiką, patikrinimo etapus, Incoterms, garantijos sąlygas ir pristatymo nuostatas prieš pradedant gamybą.
Statyba ir apžiūra:Laivas pereina sutartus gamybos etapus, patikrinimai atliekami paskirtuose kontrolės punktuose, o nustatyti neatitikimai pašalinami prieš priimant atitinkamą etapą.
Bandymai ir jūros bandymai:Atliekame funkcinius bandymus ir organizuojame patikrintus jūrinius bandymus pagal sutartus priėmimo kriterijus.
Priėmimas ir perdavimas:Sėkmingai atlikus sutartyje numatytus bandymus ir apžiūras, laivas oficialiai priimamas ir sutartas dokumentų paketas įteikiamas.
Eksportas ir siuntimas:Atliekame reikiamas eksporto įforminimo procedūras ir organizuojame siuntimą sutartomis pristatymo sąlygomis.

Citatos galiojimas: 30 kalendorinių dienų.
Mokėjimo grafikas:Standartinis sutartinis grafikas yra 30 % užstatas, 40 % paleidus korpusą ir suvirinant, 20 % po bandymų jūroje ir 10 % prieš išsiuntimą.
Garantija:12 mėnesių nuo perdavimo priėmimo. Į aprėptį įeina korpuso aliuminio suvirinimas ir „Jinda“ sumontuota įranga. Varikliams, radarams, kameroms ir kitai OEM elektronikai taikomos atitinkamų gamintojų garantijos sąlygos, o paslaugų koordinavimą teikia Jinda.
Techninė pagalba:Inžinerinis palaikymas anglų kalba pasiekiamas darbo valandomis, o ne tomis valandomis teikiama ribota nuotolinė pagalba. Paslauga vietoje nurodoma atskirai.